长城举报比亚迪污？长城举报比亚迪污染物排放不达标 涉不涉及法规？

摘要： 本文目录一览：1、长城汽车为何对比亚迪急眼了2、为什么长城举报比亚迪“偷工减料”?...

本文目录一览：

• 1、长城汽车为何对比亚迪急眼了
• 2、为什么长城举报比亚迪“偷工减料”?
• 3、月销量回升至10万+!舆论之中,长城悄悄做回优等生
• 4、一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车
• 5、撕破脸了!长城举报比亚迪排放不达标
• 6、长城王远力:生态环境部已就长城举报比亚迪一事展开联合调查

长城汽车为何对比亚迪急眼了

其大意就是检测车应当由第三方机构，比如中汽中心去购买并检测，由长城汽车购买并送检的车辆不排除有可能被“动手脚”的可能性；而且没有按照标准去磨合，所以比亚迪方面认为这个检测结果无效。

长城汽车对比亚迪急眼的原因是存在竞争关系以及举报比亚迪涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。

”比亚迪与长城间的“不和”已是车圈共识，长城汽车曾公开举报比亚迪部分车型用常压油箱涉嫌污染物排放不达标的问题，在当时引发了轩然***。

目前比亚迪的混动车型在智能化和机械素质层面是有明显欠缺的，所以竞争对手还是有一些时间来追赶。如果再过上几年，比亚迪基于e平台0打造的产品陆续铺开，那时候再发力就来不及了。

为什么长城举报比亚迪“偷工减料”?

1、因此，长城举报的是比亚迪的两款主打性价比的车。表面上是举报比亚迪污染环境，实际上是举报比亚迪偷工减料。从比亚迪的回应来看，比亚迪并没有否认自己用的是常压油箱，而是直接否定长城提供的检测报告。

2、月25日上午，长城汽车官方发布声明(附文末)，称“长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题”进行了举报。

3、对于长城汽车的举报行为，业内的看法两极分化，有人觉得比亚迪汽车身为新能源的领军人物，就应该接受监督，发现“偷工减料”，及时举报，有利于维护车***益。

4、被举报的背景 长城汽车曾于2022年12月份向中国市场监管总局举报比亚迪涉嫌违反反垄断法规定。

5、长城举报比亚迪，比亚迪：反对任何形式不正当竞争 5月25日，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用的是常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，该旋即登上了热搜。

6、：长城为啥要取这种两败俱伤的手段？最近长城实名举报比亚迪两款热销车型使用常压油箱，涉嫌整车蒸发物排放不达标，引起轩然***，网友中支持比亚迪和支持长城的都有，并展开了唇枪舌战。

月销量回升至10万+!舆论之中,长城悄悄做回优等生

因高管文飞离职和举报比亚迪排放问题，长城汽车的5月是在滔天舆论中结束的。但从结果来看，舆论并没有影响长城汽车的向上势头。

具体来看，奇瑞品牌5月份销量31万辆，同比增长62%；星途品牌5月份销量7612辆，同比增长102%；捷途品牌5月份销量19821辆，同比增长71%。对于奇瑞汽车5月份的市场表现，依旧是比较喜人。

如果再仔细研究，上半年销量超过20万辆的车企仅有15家，在10-20万辆之间的车企也只有5家，而在4-10万辆的车企有9家。换句话说，在乘用车企业中，只要半年销量达到3万辆以上，就可以排到前30名。

一周大:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车

日前，丰田全球丰田全球首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt就表示，不要过早放弃燃油车，要给混动车型更长的生存时间。

就在上周，长城汽车举报比亚迪的在中国车市闹得沸沸扬扬，的过程这里就不作过多赘述，我们就称这件事为“举报门”好了。

长城举报比亚迪，比亚迪：反对任何形式不正当竞争 5月25日，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用的是常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，该旋即登上了热搜。

丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车可能出于以下几个目的：经济因素：燃油车是目前全球主要的交通工具之一，丰田作为汽车制造商，对燃油车的销售和利润有着重要的依赖。放弃燃油车可能对丰田的经济利益造成负面影响。

撕破脸了!长城举报比亚迪排放不达标

1、长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，称比亚迪牌秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两台车用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。

2、月25日，长城汽车通过官方账号发布声明，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用常压油箱和涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。

3、长城汽车发布声明，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理局、工业和信息化部举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款热销车型用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题进行举报。

4、声明中表示，早在4月11日，长城汽车就已经向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料，举报的原因是比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款主力车型用的常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

5、长城汽车的《声明》称，公司在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

6、月25日，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用的是常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，该旋即登上了热搜。针对此事，比亚迪也迅速作出回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为。

长城王远力:生态环境部已就长城举报比亚迪一事展开联合调查

生态环境部已于6月25日，就长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部举报比亚迪秦 PLUS DM-i、比亚迪宋 PLUS DM-i用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，展开联合调查。

月25日上午，长城汽车官方发布声明(附文末)，称“长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题”进行了举报。

他还提到2023年6月25日，生态环境部已就长城汽车4月11日向相关部门举报比亚迪排放不达标的问题，展开联合调查，让大家拭目以待。

长城汽车在5月25日发布声明称：长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。