汽车站设计，汽车站设计总平面图？

摘要： 本文目录一览：1、汽车客运站建筑设计的主要研究内容有哪些2、...

本文目录一览：

• 1、汽车客运站建筑设计的主要研究内容有哪些
• 2、公交车站前后多少米不能停车
• 3、新会汽车总站的设计规模

汽车客运站建筑设计的主要研究内容有哪些

1、本书全面阐述了汽车客运站建筑设计问题，内容包括汽车客运站规模，选址，总平面，候车厅，售票处、行包业务、站台、有效发车位、停车场、附属建筑以及防火、疏散、建筑设备等。

2、建筑的内容丰富起来，也许它的某个细节、某块材料能唤起使用者的共鸣，那么在完成做为客运站这一基本使命的基础上，建筑与使用者进行了对话，这是我希望能够做到的。

3、就建筑专业来说，设计方案中包括了各个专业的内容。比如，平面布局、空间关系、交通流线、面积指标等内容是建筑专业自身解决的问题；柱网布置、结构选型是结构范畴的内容；设备类型及其机房、管道的布局是设备电气专业的范畴。

4、就建筑专业来说，设计方案中包括了各个专业的内容。比如，平面布局耿空间关系、交通流线、面积指标等内容是建筑专业自身解决的问题；柱网布置、结构选型是结构范畴的内容；设备类型及其机房、管道的布局是设备电气专业的范畴。

公交车站前后多少米不能停车

公交车站前后15米内，即附近30米内不能停车。

距离公交车站30米不可以停车。机动车距离公共汽车站30米以内不能停车。30米以内不能停车的地方包括公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前。

车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。

新会汽车总站的设计规模

据悉，江门站长途客运站属于一级道路客运站场，位于江门站底层北翼，面积约8198平方米，承接了原新会汽车总站的20条客运班线，设计日均旅客发送量3万人。

该站为一级汽车客运站，规划成为东莞市对外客运主枢纽，主要承担东莞市往外地方向的对外长途客运，设计规模为日发送旅客5万人，服务于整个东莞市区（莞城街道、万江街道、南城街道、东城街道）。

估算投资9500万元。该站为二级以上汽车客运站，规划成为东莞市新城市中心和南城区对外客运枢纽，主要承担东莞市往西往南方向的城镇客运，设计规模为日发送旅客1万人，服务于南城区和新城市中心。

位于东莞市万江区曲海社区107国道与万江大道交叉口南侧，公交站房建筑面积4000平方米。该站为一级汽车客运站，规划成为东莞市对外客运主枢纽，主要承担东莞市往外地方向的对外长途客运，设计规模为日发送旅客5万人。