昆楚高速，昆楚高速封路最新消息

摘要： 本文目录一览：1、保山到昆明走昆楚大还是杭瑞高速好走2、昆楚大高速为什么没人跑...

本文目录一览：

• 1、保山到昆明走昆楚大还是杭瑞高速好走
• 2、昆楚大高速为什么没人跑
• 3、昆楚大高速什么时候建成
• 4、分析新昆楚高速公路桥隧比较高的原因

保山到昆明走昆楚大还是杭瑞高速好走

昆楚大高速。保山到昆明可以走昆楚大高速，昆楚大高速是按最新标准修建的高速路，局面平整，而且是双向六车道。杭瑞高速自2005年修建，局面早已坑洼不平，设计理念已经远远落后时下高速标准，并且有的路段设计不合理。

杭瑞高速相对好走一些。因为它没有昆楚高速那么顺，不容易引发驾驶疲劳。昆楚高速是新开通的，拥有双向8车道，且车流量较少。综上所述，两条高速各有特点，具体选择取决于驾驶者的需求和偏好。

约500.4公里。根据百度地图显示，保山到昆明途经杭瑞高速，全程约500.4公里，需用时5小时58分钟左右。还可以自驾前往，途经杭瑞高速、昆楚大高速，全程约509公里，需用时6小时19分钟左右。

昆楚大高速为什么没人跑

未全线通车。根据查询云南高速同显示，该高速截止2023年9月20日未全线通车，新昆楚高速公路昆明入城段，这一段有着三家村隧道这一控制性工程，因此影响到了通车时间通行质量严重下降，所以没人跑了。

昆楚大高速好走。昆楚大高速是按最新标准修建的高速路，局面平整，而且是双向六车道。杭瑞高速自2005年修建至今，局面早已坑洼不平，设计理念已经远远落后时下高速标准，并且有的路段设计不合理，经常造成和堵车。

杭瑞高速相对好走一些。因为它没有昆楚高速那么顺，不容易引发驾驶疲劳。昆楚高速是新开通的，拥有双向8车道，且车流量较少。综上所述，两条高速各有特点，具体选择取决于驾驶者的需求和偏好。

银昆高速在遇到恶劣天气，如大雾、下雪或道路结冰时，易发生事故，相关部门会取道路管制措施。因此，“银昆高速没人走”的情况并非普遍现象，而是特定条件下出现的短暂现象。

由于辐射面积广、辐射人口众多，自通车以来，交通量呈现几何式快速增长，交通拥堵现象频发。

疫情期间封路。根据当地要求，银昆高速受疫情影响，在此期间高速封路，任何车辆不得通行，所以没有人走。

昆楚大高速什么时候建成

年12月9日、2022年3月31日。昆楚大高速由昆楚高速和楚大高速组成。其中，昆楚高速于2022年12月9日建成通车，楚大高速于2022年3月31日建成通车。

该高速于2022年1月21日正式建成通车。昆楚大高速公路是云南省内的一条重要高速公路，连接昆明市、楚雄市和大理市，是云南省高速公路网的重要组成部分。

新昆楚大高速通车于2022年1月21日14：00开通，通车范围从西北绕枢纽立交至新楚大高速起点，另一条线路开通主线起点至广通北枢纽立交段。

新昆楚高速楚雄段工程已接近尾声，整体完成率达85%以上；昆明段前期收征地***等外接因素影响，导致实际开工时间较晚，新昆楚高速预计今年年底建成，实际通车时间以省最终批复的时间为准。

分析新昆楚高速公路桥隧比较高的原因

1、由于云南省地处云贵高原，山高坡陡、地质复杂，大多数高速公路项目桥隧比例达40%～60%，部分路段已超过90%，高墩、大跨桥梁及长大隧道较多，质量安全管控难度加大，风险较高。

2、新昆楚高速按单幅计算，有隧道45座，其长隧道8座；有桥梁201座，其大桥5座，桥隧比高达68%。

3、新昆楚高速线路全长10835km，其中昆明段40.722km，楚雄段6113km，桥隧比68%。按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度35m，开通范围为西北枢纽立交至新出丹高速起点。新竹高速公路沿线生态环境优美，森林覆盖率高。