比亚迪7月销量，比亚迪7月销量预计

摘要： 本文目录一览：1、2023年7月国产轿车销量排行榜2、...

本文目录一览：

• 1、2023年7月国产轿车销量排行榜
• 2、官宣!7月份SUV车型销量排名出炉:本田CR-V前三,博越跌出前十!
• 3、7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?
• 4、比亚迪赢麻了,5款车型上榜,7月新能源SUV销量出炉

2023年7月国产轿车销量排行榜

1、奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。

2、从7月厂商前十榜单看，比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞五家中国厂商已经占据了前十的半壁江山。

3、月另一款跻身轿车销量前20榜单的A级轿车是逸动，不同于秦PLUS和AION S“电车新贵”的身份，逸动算是自主品牌在燃油轿车市场上的“老炮儿”。

4、大家说呢？哪吒汽车7月第二周销量为0.16万辆，排在第七名，与第一周销量0.32万辆相差两倍，哪吒汽车也开始销量疲软了，实在有点可惜了。

5、月4日，又到了理想汽车发布周销量的时间了，2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，我们一起来看看吧！首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。

6、一汽-大众速腾7月卖了3万台，排在榜单的第五位，比6月下滑了位。6月销量前三的轿车全是燃油车，只看前三名，还以为是2020年7月的轿车销量排行榜。

官宣!7月份SUV车型销量排名出炉:本田CR-V前三,博越跌出前十!

比亚迪宋、本田XR-V、宝马X3和大众途岳全部上榜。

受疫情影响，东风本田3月份跌出狭义乘用车批发销量TOP15，自4月份重回榜单以来，始终保持较高同比增长。7月，东风本田销量再次增长17%，旗下思域、CR-V和XR-V三款车型销量破万辆，其中思域更是超2万辆。

而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田R4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。

CR-V本就属于热销车型，所以此前库存也不会太多，如此一来CR-V则因产能问题导致销量直接跌出前十。与CR-V情况类似的还有日产奇骏。

长安销量主力CS75二月份卖出13410辆，同比增长1%。虽然还在榜单上，但排名来说是退步了。好消息是第三代的CS75 PLUS 智电iDD千呼万唤始出来，能用混动扛一下比亚迪的进逼。

7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?

整体比较下来，中国品牌在纯燃油领域，已经逐渐开始走下坡路。当然，这事实上也是时代所趋，在油转电的大潮下，中国品牌相较于合资品牌，在中国市场确实更具备主场优势。

回归正题，7月6日，中国汽车工业协会牵头，在2023中国汽车论坛携多家车企联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。这些参与签署的车企中几乎包含了所有中国车企和合资品牌，甚至连新势力也都全部在内。

数据显示，今年1-7月国内新能源汽车销量为375万辆，同比增长33%。其中，混动车型的销量占比增速强劲。也正是在这样的大背景下，不少品牌也都打出了“油电同价”的“底牌”。

上周末不及预期的7月新增社融及信贷数据发布，本周初特斯拉就兑现了“经济继续下行，就继续降价”的承诺，当家车型Model Y在中国降价4%左右，最高降幅4万元，长续航版价格下探到20万元区间内。

吉利海外增收来自于两条战线。 其一，汽车出口。2022年，吉利汽车出口销量18万辆，同比劲增74%，高于行业57%的增长率。缤越、博越PRO、Tugella占据各国细分市场排名前列，领克则位列中国品牌25万元以上车型出口第一。 其二，授权收入。

比亚迪赢麻了,5款车型上榜,7月新能源SUV销量出炉

第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。

虽然比亚迪在新能源领域的统治力经常被人提及，但7月比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i占据了SUV销量前五的三个席位。在SUV市场的统治力，完全不亚于当年的哈弗。

元PLUS排名第二位，比亚迪汽车如今在销量上一路“狂飙”，元PLUS算是比亚迪品牌的销量“担当”，7月份销量达到23594辆。这款车型之所以热销，是因为它在产品力上的错位优势，同级对手并不多。

AION S排名第四位，7月份销量达到22437辆，继续保持热销的状态。而海豚排名第五位，比亚迪这款小车价格经济实惠，销量很给力，7月份销量达到21800辆。榜单上，排名前五名的车型7月销量都在2万辆以上。

整体来看，在7月一共有12款车型月销量过万（按照上牌数据），其中比亚迪、特斯拉部分车型月销量突破2万。销量最高的车型是特斯拉的Model Y为44万辆，其次是比亚迪海鸥和比亚迪元PLUS，销量分别为24万辆和17万辆。

在2月的SUV细分市场，月销破万辆的车型达到了12款，其中新能源车型达到5款，并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜，其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单，优势明显，和二三四名累计成绩单几乎持平。